Al momento de saber el cálculo de prima según la
Siniestralidad de tu coche, lo primero que debes hacer es revisar tu póliza. En
primera instancia encontraras descrito cuál es el método de tarificación o
también conocido cómo bonus-malus.
Su función es penalizar a los asegurados que cuenten con siniestros aumentados
dentro de la prima y así, poder premiar con descuentos a los que no tienen
siniestros.
Cobertura
de responsabilidad civil
Algo muy importante que deben realizar las
aseguradoras es la distinción entre la coberturade responsabilidad civil y la de daños propios, pero para cada una de ellas
se aplica una tabla totalmente diferente. Esto significa multiplicar el coste
de cada garantía por el valor de 0 y un número mayor que uno.
Después de tal procedimiento se sumará todos los
costes resultantes de cada una de las garantías y las afectadas por el sistema
de bonus-malus, de este modo
obtendrán la nueva prima neta de la renovación de póliza.
Formas
diagonal
Debes tener en cuenta que, estas tablas pueden
llegar a representar una forma diagonal, en otras palabras, los “malus” se
colocarán por encima del eje diagonal, mientras que por debajo se situará en
los bonus.
El objetivo principal del sistema es situar a los
conductores en la media de siniestros que no produzca un déficit para que no
afecte al asegurador, ni superávit para el asegurado. Esto significa que a
largo plazo, cada persona pagará una prima que le corresponda por sus
siniestros.
